マツダ(株)は、軽乗用車「キャロル」の商品改良を行い、内装を一部変更し、運転席、助手席エアバッグを標準装備したほか、「超-低排出ガス」認定車を設定した。同時にスピアーノ、AZ-ワゴン、ラピュタの一部機種も「超-低排出ガス」認定を取得した。全車種ともに本日より全国のマツダオートザムを通じて発売する。
今回のキャロル商品改良では、ミレディのFFにVVT(可変バルブタイミング)機構付DOHCエンジンと電子制御4速オートマチックを搭載し、排出ガス性能を向上させ、「平成12年基準排出ガス75%低減レベル[超-低排出ガス]」認定を取得した。また、運転席、助手席エアバッグ、フロントシートベルトプリテンショナーを全車に標準装備するとともに、ブレーキアシスト付き4W-ABSをオプション設定し(ミレディ-Lと4WD車には標準)、安全装備を充実させた。さらに、各機種のシート&ドアトリム生地を変更し、12インチフルホイールキャップは新デザインを採用。キーレスエントリーのアンサーバック機構を従来のルームランプ点灯式からハザード点灯式とした。
キャロルの月間販売台数は、500台を予定している。
このほか、次の車種のDOHC VVTエンジン搭載機種で「超-低排出ガス」の認定を取得した。
・ |
スピアーノ「G」および「X」のFF 4AT車 |
・ |
AZ-ワゴン「FM-G」および「FZ」のFF4AT車 |
・ |
ラピュタ「XE」FF 4AT車 |
■車両本体の希望小売価格は以下の通り。(消費税は含まず/単位:千円)
*スピアーノ、AZ-ワゴン、ラピュタは「超-低排出ガス」認定機種のみ掲載
<キャロル>
ドア
| グレード
| エンジン
| 駆動
| 変速機
| 全国希望小売価格
|
3ドア |
SX スペシャル |
DOHC NA |
FF |
5MT |
698 |
3AT |
753 |
5ドア |
5MT |
748 |
3AT |
803 |
4WD |
5MT |
895 |
3AT |
950 |
ミレディ |
DOHC VVT |
FF |
4AT |
888 |
DOHC NA |
4WD |
3AT |
1,015 |
ミレディ-L |
DOHC リーンバーン |
FF |
5MT |
883 |
・ |
寒冷地仕様は10千円高(4WD車には標準) |
・ |
SXスペシャル及びミレディのABS付車は25千円高(4WD車には標準) |
・ |
ミレディのパールホワイト塗装は20千円高 |
<スピアーノ>
ドア
| グレード
| エンジン
| 駆動
| 変速機
| 全国希望小売価格
|
5ドア |
G |
DOHC VVT |
FF |
コラム4AT |
950 |
X |
1,068 |
・ |
4W-ABSは25千円高 |
・ |
パールホワイト塗装は20千円高 |
・ |
Xのナビゲーションシステム付き車は100千円高 |
・ |
Xのスペリアホワイト(ルーフ)及びミントグリーンツートーンは30千円高(ナビゲーションシステム、ツートーンの同時選択は不可) |
<AZ-ワゴン>
ドア
| グレード
| エンジン
| 駆動
| 変速機
| 全国希望小売価格
|
5ドア |
FM-G |
DOHC VVT |
FF |
コラム4AT |
948 |
FZ |
1,128 |
・ |
FM-GのABS付車は25千円高(FZにはABS標準装備) |
・ |
寒冷地仕様は10千円高 |
・ |
FZのパールホワイト塗装は20千円高(ナビゲーションシステム付き車は100千円高) |
<ラピュタ>
ドア
| グレード
| エンジン
| 駆動
| 変速機
| 全国希望小売価格
|
5ドア |
XE |
DOHC VVT |
FF |
4AT |
979 |
・ |
全車に運転席&助手席「SRS:Supplemental Restraint System(乗員保護補助装置)」エアバッグシステム、ブレーキアシスト付4W-ABS、前席プリテンショナー付シートベルトを標準装備 |
・ |
パールホワイト塗装は20千円高 |
・ |
すべて寒冷地仕様 |
|