マツダ（株）は軽乗用車「マツダ ラピュタ（LAPUTA）」を一部改良し、本日より全国のマツダオートザム系販売店を通じて発売する。
今回の一部改良では、走行性能を高めた「S-Turbo」や「X-Turbo」を新設定、7月に導入した特別仕様車「XE リミテッド」を「E Limited」として標準グレードに加えた。「S-Turbo」にはレカロシートなどスポーティ感を実現する様々な装備を採用した。また、すべてのグレードでシート＆ドアトリムの表皮を変更し、ステアリングパッドやメーター、ドアミラーのデザイン変更も行った。
■主な変更点は以下の通り。
1) スポーティタイプの「S-Turbo」
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従来のSグレードに装備を追加して、きびきびした走りを実現 |
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4輪ディスクブレーキを採用（前輪はベンチレーテッドディスクブレーキ）。 |
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リミテッドスリップデフを標準装備（2WD・5MT車）。 |
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新デザインの15インチアルミホイールを採用。 |
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前席にドイツのレカロ社と共同開発した、サポート性に優れた専用バケットシートを採用。また、全席のシート表皮も専用とした。 |
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大型ルーフエンドスポイラーを採用。 |
2) Mターボ搭載の「X-Turbo」
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従来のXE Extraグレードを一新 |
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メーターをブラック調に変更。 |
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4WD車にデアイサーを追加。 |
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AM/FMチューナー付CDプレーヤーを装備。 |
3) 「E Limited」
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7月に導入した特別仕様車「XE リミテッド」が標準グレードとして登場 |
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4AT車の燃費を向上〈10・15モード19.2km/L→19.8km/L〉させた。（旧モデルの同型エンジン搭載機種との比較） |
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5MT車も「超‐低排出ガス認定」を取得。排出ガス中のNOx、HCを大幅に低減した。 |
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メーターとフルホイールキャップの意匠を変更。 |
| ■車両本体の全国希望小売価格は以下の通り。 |
（消費税は含まず/単位：千円） |
| 駆動 |
エンジン |
変速機 |
グレード |
全国希望小売価格 |
| 2WD |
DOHC VVT |
5MT |
E Limited |
842 |
| 4AT |
917 |
| DOHC Mターボ |
5MT |
X-Turbo |
928 |
| 4AT |
1,003 |
| DOHC ターボ |
5MT |
S-Turbo |
1,242 |
| 4AT |
1,297 |
| 4WD |
DOHC Mターボ |
5MT |
X-Turbo |
1,055 |
| 4AT |
1,130 |
| DOHC ターボ |
5MT |
S-Turbo |
1,339 |
| 4AT |
1,414 |
| ・ |
全車寒冷地仕様、運転席／助手席SRS(Supplemental Restraint System：乗員保護補助装置)エアバッグシステム、ブレーキアシスト付4W-ABS標準装備 |
| ・ |
ボディカラーはパールホワイトが20千円高 |
| ・ |
ターボの4AT車を除く全車は、低排出ガス認定に加え、平成22年度燃費基準も達成しているため「グリーン税制」に適合。自動車取得税が9千円軽減される（平成15年3月31日届出まで）。 |
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