マツダ(株)は、丸みのあるエッジデザインの箱形フォルムと、心地よい室内空間を持つ、新型軽乗用車「スピアーノ(SPIANO)」を、本日より全国のマツダオートザムを通じて発売する。オートザム系の取り扱いとしては6車種目の軽自動車である。
「スピアーノ」は軽自動車が本来持っている日常ユースの利便性を生かしながら、長方形を基本とする暖かさと合理性を表現した個性的なフォルムとクラシカルで親しみやすいインテリアデザインを特徴としている。
ほとんどの立体駐車場へ入庫可能な低めの車体高ながら、広い室内空間を実現するパッケージングを採用した。ウインドーとピラーを立てたことにより、開放感があり快適な車内空間となっている。若々しい、センスのよい女性をメインターゲットとし、全9色のボディーカラーを用意したほか、インテリアはクラシカルな雰囲気で、オーディオ、メーター類などに家電や家具、雑貨などをイメージさせる親しみやすいデザインを取り入れている。機能面では、ボディ剛性を高め、遮音・吸音材を最適に配置し静粛性や乗り心地の良さを向上させた。また豊富な収納スペースを備えるなど使い勝手にも配慮している。これらにより「自分の部屋にいるようなくつろぎ感と心地良さ」を追求した新感覚の軽乗用車とした。
月間販売台数は、650台を予定している。
※ 「スピアーノ」はイタリア語で「広々としたところ」を意味する。
スピアーノ X
■ スピアーノの主な特徴は以下の通り。
1.特徴的な外観 |
・ |
丸みのあるエッジデザインの箱形フォルム |
・ |
ブランドシンボルとファイブポイントグリルからなるマツダのファミリ−フェイスを採用 |
・ |
ボディカラーは、キプロスブルーメタリック(マツダオリジナル)、スペリアホワイト(ルーフ部分)とミントグリーンメタリックのツートーン(Xのみ)など、全9色を用意。ボディーカラーに合わせシートカラーは、ブルー(マツダオリジナル)とアプリコットの2色を用意 |
2.クラシカルで親しみやすいインテリア |
・ |
ホワイトを基調としたインストルメントパネルで、これまでにないお洒落なレトロ感を演出 |
・ |
インストルメントパネルを引き締める、シルバーメタリックに縁取りされた(Xのみ)4つの丸形エアコン吹き出し口を採用 |
・ |
盤面発光式で、視認性が高く質感のある丸形のホワイトメーターを採用 |
・ |
センターメーターの右には、個性的なデザインの丸形アナログ式時計を装備(X) |
・ |
ファッショナブルなヤング層を意識した、カラフルな色使いの内装を採用 |
3.開放感のある室内空間 |
・ |
ほとんどの立体駐車場に入庫可能な全高1,505mm(FF車)としながらも、1,255mmの室内高を確保し頭上の空間にゆとりもたせている。またシート高も前席535mm、後席605mmと高めに設定し、視認性も確保した。 |
・ |
リアシート位置をできるだけ後方に設定し、後席の広々とした足元を実現 |
・ |
室内有効長は、軽乗用車トップレベルの1,655mmを確保
※ 室内有効長:ペダル中央から後席ヒップポイントまでの距離
|
4.乗り心地・装備 |
・ |
フロントサスペンションに「横力制御バネ」を、リアサスペンションには後方式ショックアブソーバーを採用することにより快適な乗り心地を実現 |
・ |
運転席には最適なドライビングポジションが得られるよう、上下に30mm調整できるシートリフターを採用 |
・ |
花粉除去・抗菌機能を備えた緑茶抽出のカテキン入りエアコンフィルターにより、タバコなど車内の臭いを軽減 |
5.扱いやすさ |
・ |
軽乗用車トップレベルの最小回転半径4.2mの小回り性能を実現。見切りの良いボンネット形状とあわせ、車庫入れや縦列駐車、Uターンなどが楽に行える。 |
・ |
コラムシフトの4速ATにより、足元がフラット。左右のサイドスルーが楽に行える。 |
・ |
ドア開口角度は乗降のしやすさと、室内からの閉めやすさの両方に配慮し66度に設定 |
・ |
休憩時にゆったりくつろげる、フルフラット機構採用のフロントシート |
・ |
リアシートもリクライニング機構を採用(7段階8ポジションが可能) |
6.使い勝手の良い豊富な収納スペース |
・ |
助手席側インストルメントパネルに、MDやサングラスの収納に適した引き出し式のアクセサリーボックスを採用 |
・ |
4ヶ所のポケットのあるマルチタイプシートポケットを助手席シートバックに採用するなど、各所に収納ポケットを配置 |
・ |
乗車定員全員が使用できるよう、前席・後席ともにそれぞれ2ヶ所のカップホルダーを採用 |
7.安全性に配慮 |
・ |
軽量衝撃吸収ボディの採用により国内基準に加え、64km/hオフセット前面衝突に対応した。 |
・ |
全グレードに、運転席・助手席のSRSエアバッグ、「前席シートロードリミッター機構」、「前席シートベルトプリテンショナー機構」を装備 |
・ |
フロントシートベルトは、乗車する人の体格に合わせて肩ベルトが調節できる、ショルダーアジャスターを採用 |
8.環境に配慮したエンジン |
・ |
全グレードに、K6A型3気筒DOHC VVTオールアルミエンジンを搭載。可変バルブ機構(VVT)付きで、扱いやすくかつ燃費向上を実現している。 |
・ |
全車「平成12年基準排出ガス50%低減レベル[優・低排出ガス]」認定を取得。また、FF車は、平成22年度燃費基準を達成し「グリーン税制」にも適合しており自動車取得税9千円の軽減を受けることができる。
※ 平成14年3月31日届け出まで |
・ |
全車に、スムーズな走りの電子制御4ATを採用。さらに登降坂制御の採用により不要な変速を抑え、燃費の向上と快適なドライビングに貢献している。 |
■車両本体の希望小売価格は以下の通り。(消費税は含まず/単位は千円) |
ドア |
駆動 |
エンジン |
グレード |
変速機 |
全国希望小売価格 |
5ドア |
2WD |
DOHC VVT |
G |
コラム4AT |
950 |
X |
1,068 |
4WD |
G |
1,072 |
X |
1,190 |
|
・ |
4W-ABSは25千円高 |
・ |
パールホワイト塗装は20千円高 |
・ |
Xのナビゲーションシステム付き車は100千円高 |
・ |
Xのスペリアホワイト(ルーフ)×ミントグリーンツートーンは30千円高 (ナビゲーションシステム、ツートーンの同時選択は不可) |
|
|