ニュースリリース

 第1856号

2006/03/23

クルマ・技術

「マツダロードスターNR-A」を発売 

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 マツダ(株)は、昨年フルモデルチェンジした「マツダロードスター」をベースにしたレース仕様ベースモデル「NR-A(エヌ・アール・エー)」を、全国のマツダ系およびマツダアンフィニ系販売店を通じて4月上旬から発売する。

 

マツダロードスター「NR-A」(メーカーオプション装着車)
マツダロードスター「NR-A」(メーカーオプション装着車)

 

 マツダは、レース仕様ベースモデル「ロードスターNR-A」を2001年12月から販売しており、ナンバーが取得できる仕様や、リーズナブルな価格設定等により、モータースポーツに関心のあるアクティブなユーザーからご好評いただいている。

 

 今回発売する「ロードスターNR-A」は、昨年8月にフルモデルチェンジした3代目ロードスターをベースにした新型モデルである。特別装備として、車高調整機構付ビルシュタイン社製ダンパー、トルクセンシング式スーパーLSD*1、フロントサスタワーバーなどを採用することによって、スポーツ走行により適した仕様としている。

 

 この新型「NR-A」モデルは、マツダが後援するワンメイクレース「ロードスター・パーティレース(主催:ジャパンNR-Aレースアソシエーション)」に、今年の9月から参加可能となる。(パーティレースの詳細は、新型ロードスター・パーティレース公式サイトを参照)
*1 「Limited Slip Differential(リミテッド・スリップ・デファレンシャル)」で、デフの差動制限装置のこと。デファレンシャルギアの働きを抑制することにより、駆動輪の空転を抑え、トラクションや安定性を向上させるもの。スポーツ走行時や悪路走行時に有効。

 

■ロードスター「NR-A」の商品概要は以下の通り
ベース車

ロードスター「ROADSTER」機種(2.0L DOHCエンジン・5速マニュアル変速機搭載)

 

ベースからの追加/変更装備
・ 車高調整機構付ビルシュタイン社製ダンパー
・ トルクセンシング式スーパーLSD
・ ステアリング本革巻
・ アルミ製ペダル
・ フロントサスタワーバー(カウル結合タイプ)
・ 16インチスチールホイール(ベース車は16インチアルミホイールが標準)

 

主要な標準装備
SRSエアバックシステム運転席&助手席(運転席ドーナツ型)、ハロゲンヘッドランプ(ロービーム:マニュアルレベリング[光軸調整]機構付)、ガラス製リアウインドウ付Z型ソフトトップ(ブラック/ビニール)、内装色(ブラック)、メッシュタイプエアロボード、リアストーレッジボックス(リッドなし)、デコレーションパネル(ピアノブラック)、シルバーメーターリング(アルミ調)、エアベントベゼルリング(アルミ調)、インナードアハンドル(アルミ調)、オーディオレス+4スピーカー、マニュアルエアコン、205/50R16 87Vタイヤ。
※ 「ベースからの追加/変更装備」以外の装備は、ベース車「ROADSTER」(5MT車)と同一。(メーカーオプション除く)

 

ボディカラー
既存のロードスターカラー体系から、「ブリリアントブラック」、「トゥルーレッド」、「サンライトシルバーメタリック」、「マーブルホワイト」、「ギャラクシーグレーマイカ」、「カッパーレッドマイカ」の6色が選択可能。

 

オプション
[メーカーオプション]
・ 16インチアルミホイール
[ディーラーオプション]
・ ロールバーセット(ブラック)
・ ロールバープロテクター(ブラック)
・ 牽引フック(フロント/リア)
※ パーティレース参加時は安全上、上記部品に加えて、競技用4点式シートベルト(市販品)の装着が義務付けられる。

 

■ロードスター「NR-A」の車両本体価格は以下の通り
機種名 エンジン 駆動 変速機 車両本体価格(円)
消費税込 消費税抜
NR-A 2.0L DOHC 2WD(FR) 5MT 2,300,000 2,190,476
- 上記車両本体価格に加えて、リサイクル料金(10,600円)が別途必要。
- 写真モデルに装着している16インチアルミホイール(メーカーオプション)の価格は税込みで52,500円。

■ロードスター「NR-A」の主要諸元は以下の通り
車名・型式 マツダ・CBA-NCEC
寸法・重量・定員 全長x全幅x全高 3,995mm x 1,720mm x 1,245mm
ホイールベース 2,330mm
重量 1,120kg(メーカーオプションのアルミホイール装着時は1,100kg)
最低地上高 135mm
乗車定員 2名
ステアリング ラック&ピニオン式
サスペンション(前/後) ダブルウィッシュボーン式/マルチリンク式
ブレーキ(前/後) ベンチレーテッドディスク/ディスク
タイヤ&ホイール タイヤ 205/50R16 87V
ホイール 16×6 1/2JJ
エンジン 型式 LF-VE型
種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ
総排気量 1,998cc
圧縮比 10.8
最高出力(ネット)
125kW〈170PS〉/6,700rpm
最大トルク(ネット) 189N・m〈19.3kg-m〉/5,000rpm
燃料供給装置 EGI(電子制御燃料噴射)
使用燃料・タンク容量 無鉛プレミアムガソリン*・50L
10・15モード燃費(国土交通省審査値)
13.4km/L
主要燃費向上対策 可変バルブタイミング
最小回転半径 4.7m
* 無鉛レギュラーガソリンの使用も可。但し、無鉛プレミアムガソリンでない場合、エンジン出力が低下する可能性がある。