ブックタイトルマツダ技報　2012 No.30

概要

マツダ技報　2012 No.30

3.社外寄稿*所属は原則発表時点を示す寄稿誌名巻･号･ページ題目発表者所属自動車技術Vol.65,No.1,pp.25-32ガソリンエンジン設計を支えるシミュレーション技術(特集自動車設計を支えるシミュレーション技術)島崎勇葭原泰司鶴島理史高岸広中間健二郎田中大横畑英明トヨタ自動車(株)同上日産自動車(株)(株)本田技術研究所スズキ(株)三菱自動車工業(株)エンジン性能開発部Vol.65,No.1,pp.59-65自動車設計を支える衝突安全シミュレーション技術横山敦士江頭裕二水野良造京都工芸繊維大学NVH性能･CAE技術開発部スズキ(株)Vol.65,No.3,pp.26-31次世代パワートレインの紹介(特集最近のパワートレイン制御技術)鈴木敬石野勅雄伊藤あずさパワートレイン企画部同上同上Vol.65,No.3,pp.43-47乗用車用尿素SCRシステムの開発(特集最近のパワートレイン制御技術)石原力勝田真斗パワートレインシステム開発部走行･環境性能開発部Vol.65,No.7,pp.81-85車室内VOCの測定方法と自動車開発への適用市川智士技術研究所Vol.65,No.8,pp.24-26自動車と資源エネルギー野村誠治技術研究所Vol.65,No.9,pp.22-26自動車技術会論文集Vol.42,No.2,pp.639-644新型2.0Lガソリンエンジン開発(特集進化を続けるパワートレイン技術)プローブカーのヒヤリハットデータを活用した危険経路の推定髙木章智山口直宏清水幸一西村和浩迫川茂博山崎慎也舟久保晃谷澤悠輔パワートレイン技術開発部エンジン性能開発部パワートレイン技術開発部エンジン性能開発部同上技術研究所同上同上Vol.42,No.4,pp.867-872予混合型ディーゼル燃焼による排気と燃費の低減(第1報)-吸気温度と燃焼噴射時期制御による燃焼コンセプト(ITIC-PCI)の基本的検証-Vol.42,No.4,pp.867-872予混合型ディーゼル燃焼による排気と燃費の低減(第2報)-吸気温度と燃焼噴射時期制御による燃焼コンセプト(ITIC-PCI)の実用的検証-Vol.42,No.5,pp.1169-1174半溶融射出成形を適用したマグネシウム合金鋳造鍛造材の強度特性に及ぼす内部欠陥と熱処理条件の影響自動車技術会学術講演会前刷集(秋季)20115687 No.104-11 pp.9-12 Application of MBD to Power Window SystemDevelopment20115774 No.100-11 pp.19-22 An Evaluation on Operability for In-vehicle InformationSystem using Eye Off the Road Time and Steering AngleInformation志茂大輔金尚奎片岡一司福田大介西田恵哉志茂大輔片岡一司前川耕太末岡賢也藤本昌彦西田恵哉山本幸男坂手宣夫坂本和夫徳光文広太田浩司島田高志上村裕樹沖山浩田中松広エンジン性能開発部同上同上同上広島大学エンジン性能開発部同上パワートレインシステム開発部エンジン性能開発部技術研究所広島大学技術研究所同上同上車両実研部車両実研部同上同上同上同上―251―