ブックタイトルマツダ技報 2013 No.31
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概要
マツダ技報 2013 No.31
Mazda Technical Review No.31CONTENTSForeword(T. Sori)・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・1Special Edition for All-New AXELA1. Introduction of All-New AXELA/Mazda3(K. Saruwatari, A. Kashiwagi, M. Shimodate)・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・32. " KODO" Design in new AXELA(K. Tabata)・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・93. Development of New AXELA Light Weight Body Structure ~Further Evolution of SKYACTIV-BODY~(T. Nakamura, M. Morimoto, J. Tanaka, T. Gendo)・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・144. Chassis Dynamics Performance of All-New Axela(T. Yoshimura, T. Terada, T. Aoki, K. Sakaguchi)・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・195. Development of MAZDA CONNECT(E. Yamamoto, Y. Kagawa, S. Matsumoto, T. Aoki, O. Tanaka, M. Fukuno, M. Suto)・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・246. Development of Heads-Up Cockpit(A. Fujiwara, A. Furue, T. Shimada, J. Matsuo, M. Ishibashi, T. Oike)・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・297. Development of Active Driving Display(H. Nakashima, K. Yamamoto, Y. Nakamori, T. Oike)・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・348. Innovation in Body Production for New AXELA ~Car Structure that Makes Design Conspicuous~(S. Nakano, A. Sakai, Y. Yamada)・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・38Special Edition for Model Based Development9.Model Based Development in Mazda(S. Fujikawa)・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・4410. MBD Verification Environment for SKYACTIV(K. Usuda, S. Komori, T. Miyoshi, Y. Teraoka, S. Honjo, S. Kure)・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・4811. MBD Applied for the Development of SKYACTIV Engines(H. Yokohata, K. Sato, Y. Wada, T. Tadokoro, K. Kobayashi, Y. Ueki)・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・5412. Model Based NVH Development of SKYACTIV-DRIVE(K. Kudo, K. Tanaka, T. Sano)・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・6013. Application of i-ELOOP for WLTC(K. Kotani, A. Kume, H. Mizuochi, S. Hirano)・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・6714. Introduction of MBD for SKYACTIV-D i-stop Development(Y. Nakamoto, H. Nakashima, H. Asakura, Y. Teraoka, J. Taga)・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・7315. Model based Development for SKYACTIV-DRIVE(A. Mitani, T. Shibata, T. Kiyooka, T. Minami)・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・7916. Knocking Noise Reduction Technology of SKYACTIV-D(N. Shirahashi, H. Abe, A. Sumitani, E. Sumida, K. Iwata, T. Matsubara)・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・85