ブックタイトルマツダ技報　2015 No.32

概要

マツダ技報　2015 No.32

マツダ技報No.32(2015)論文・解説38マツダの先進安全技術「i-ACTIVSENSE」の進化Evolution of Mazda Advanced Safety Technology“i-ACTIVSENSE”中村正*1 *2内海将司朝日雅博*3Tadashi Nakamura Masashi Utsumi Masahiro Asahi古山貫一*4*5三戸手亮太Kanichi KoyamaRyota Mitote要約マツダは,技術開発の長期ビジョン「サステイナブル“Zoom-Zoom”宣言」にて,『マツダ車をご購入いただいた,すべてのお客様に「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」を提供する』ことを宣言している。このビジョン実現のため,安全性能領域では,マツダが目指す安全性能の考え方「MAZDA PROACTIVE SAFETY」に基づき,運転する環境が変化しても,正しく認知・判断することをサポートし,「安全に安心して運転している状態」を提供すること。また,万が一のドライバのミスにも対応できるよう,事故被害を回避・軽減することをサポートする技術を開発・提供していくことを掲げている。そして,その考えに基づき開発した先進安全技術「i-ACTIVSENSE」を2012年に市場へ導入し,安全装備の普及に努めた。車線逸脱警報システムやハイビームコントロールなどである。更により良い理想状態の実現のために,夜間視界,車線維持支援,疲労・注意力検知等,安全な運転に必要不可欠な領域で更なる技術革新を推し進め,さまざまな先進安全技術を開発している。今回その開発成果の一端をアテンザ,CX-5へ新たに導入したので内容を紹介する。SummaryIn our long-term strategy“Sustainable Zoom-Zoom Announcement”, Mazda commits to providing“driving pleasure”and“excellent environmental/safety performance”to all customers who purchaseMazda’s vehicles. To achieve this vision, we aim to support drivers’recognition/decision so as to keep“safedriving condition”even when the driving environment changes and develop safety features toavoid/mitigate accident even in case of driver’s mis-operation. The i-ACTIVSENSE, a series of advancedsafety features developed based on this vision, was put into market in 2012. It includes the LaneDeparture Warning system and the High Beam Control system. In order to further approach the ideal,various advanced safety features have been developed for night time visibility, lane keeping support,fatigue detection, and so on. This paper describes those technologies adopted by new Atenza and CX-5.1.はじめにマツダは,「サステイナブル“Zoom-Zoom”宣言」で,『マツダ車をご購入いただいた,すべてのお客様に「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」を提供する』というビジョンを掲げ,技術開発を進めてきた。安全性能領域においては,ドライバを尊重した『Mazda Proactive Safety』に基づき,2012年にi-ACTIVSENSEを市場に導入した。ここで開発したシステムを更に進化させ,夜間視界の大幅な改善を狙ったアダプティブ・LED・ヘッドライト(ALH)や路外逸脱事故を未然に防ぐレーンキープ・アシスト・システム(LAS),ドライバー・アテンション・アラート(DAA)また,前進時に加え,後退時の衝突被害を軽減させるスマート・シティ・ブレーキ・サポート[後退時]などを開発した。これらの技術内容について,以下紹介する。2.アダプティブ・LED・ヘッドライト(ALH)マツダは夜間でも安全・安心に走行できる視界環境を,『昼間と同じ運転視界』と定義し,夜間でのドライバ視認性をサポートする先進ヘッドランプ制御システムALHを,新型アテンザ,CX-5より導入した。*1,2,4,5車両システム開発部*3装備開発部Vehicle System Development Dept.Interior & Exterior Components Development Dept.-216-