ブックタイトルマツダ技報　2015 No.32

概要

マツダ技報　2015 No.32

No.32(2015)マツダ技報6.おわりに高応答遮熱壁温センサを開発し,RCEMによる遮熱壁温計測,および,熱流束算出を行い,以下の結論を得た。(1)開発した遮熱壁温センサは,燃焼室内遮熱壁温計測に十分な応答速度を持つことを実験にて確認した。(2)燃焼室へ遮熱壁を設置した場合の壁温計測において,数百℃の壁温振幅が得られること,および,遮熱壁設置により熱流束が大幅に低減することを確認した。(3)本研究の範囲にて,遮熱壁のヌセルト数は,通常の遮熱なし壁面に比べ,レイノルズ数変化の影響が小さい傾向がある。本研究に供試したRCEM装置の設計,導入には,九州大学大学院工学研究院機械工学部門の村瀬英一教授に多大なご協力をいただいた。ここに謝意を表す。また,本研究の一部は,独立行政法人新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)の支援を受け,戦略的省エネルギー技術革新プログラムの一環で実施したものである。参考文献(1)松岡ほか:セラミック遮熱エンジンの構造と遮熱性,自動車技術会学術講演会前刷集,912-1 , pp.53-56(1991)(2)伊藤ほか:エンジン断熱化による冷却損失低減に関する一考察,日産技法Vol. 18,pp.13-21(1983)(3) D. N. Assanis, et al.:Transient Heat Conduction inLow-Heat-Rejection Engine Combustion Chambers,SAE Paper 870156(1987)(4) Fujimoto H., et al.:A Study on Improvement of IndicatedThermal Efficiency of ICE Using High CompressionRatio and Reduction of Cooling Loss, SAE Paper2011-01-1872(2011)(5) G. Woschni:A Universally Applicable Equation forthe Instantaneous Heat Transfer Coefficient in the InternalCombustion Engine, SAE Paper 670931(1967)(6) G. Orgun, et al.:Thermal Characterization of CombustionChamber Deposits on the HCCI Engine Pistonand Cylinder Head Using Instantaneous TemperatureMeasurements, SAE Paper 2009-01-0668(2009)(7) D. N. Assanis, et al.:Heat Transfer Measurementin Ceramic-Coated Combustion Chambers, SAE Paper900691(1990)(8) J. Yang, et al.:Predictions of the Effects of High Temperature Walls, Combustion, and Knock on Heat Transfer in Engine-Type Flows, SAE Paper 900690(1990)Wall Heat Flux [MW/m 2 ]log 10 Nulog 10 Nu5432102104.03.50 20 40 60 80 100TIme [ms]Fig. 15 Instantaneous Wall Heat Flux3.0Case 12.5Case 22.04.5 5.0 5.5 6.0 6.5log10 ReFig. 16 Re and Nu w/o Insulation Coating4.03.53.0Case 12.5Case 22.04.5 5.0 5.5 6.0 6.5log10 ReFig. 17 Re and Nu with Insulation Coating■著者■Case 1without Insulation Coatingwith Insulation Coating0 20[ms]40 60Case 2without Insulation Coatingwith Insulation Coating中尾裕典青木理清末涼原田雄司角島信司小池祐輔-227-