ブックタイトルマツダ技報　2015 No.32

概要

マツダ技報　2015 No.32

日程主催・大会名題目発表者所属2013.12.8日本人間工学会中国・四国支部空間の感性と視方向の知覚に基づくイン村瀬健二技術研究所第46回日本人間工学会中国・四テリア形状の検討武田雄策同上国支部大会原利弘同上民谷謙開発企画部大坪智範車両実研部沖山浩同上西川一男技術研究所人間の主観的な反力知覚モデルを用いた感性評価~ステアリングホイール操作系への適用~竹村山田新部岸西川農沢栗田辻和紘直樹忠幸篤秀一男隆秀雄一敏夫技術研究所同上同上同上同上同上広島大学同上人間特性を考慮した自動車アクセルペダル特性の設計手法松原大坪古島弘明智範剛車両実研部同上同上感性工学を用いた自動車のドア,リッド類の外観品質向上研究宮本友景名原古川福井古島謙典功二成実浩二信行剛車両実研部同上同上同上同上同上2013.12.13精密工学会成形プラスチック歯車研究専門委員会第113回研究会樹脂の使用量を20%以上削減できるプラスチック発泡成形技術金子満晴技術研究所2013.12.28福井大学着火WS in福井2014.1.9電子情報技術産業協会電解蓄電器研究会新年特別講演2014.1.10自動車技術会シンポジウム(No.10-13)「車両の運動性能を向上させる先進技術」2014.1.15電気学会第4回共同研究委員会2014.1.20型技術協会第113回型技術セミナー2014.1.21日本能率協会TECHNO-FRONTIER WEST技術セミナー詳細な素反応過程を考慮したエンジン燃焼シミュレーション-常微分方程式の高速数値解法の検証-減速エネルギー回生システム「i-ELOOP」について人馬一体のドライビングプレジャーを実現するボディ・シャシー技術(SKYACTIV-BODY/SKYACTIV-CHASSIS)応答曲面法をもちいた複合領域最適化による自動車車体構造の軽量化検討New ATENZAにおけるボディづくりの革新~デザインを際立たせるクルマづくり~減速エネルギー回生システム「i-ELOOP」について藤本英史技術研究所高橋達朗電気駆動システム開発室吉岡透操安性能開発部小平剛央技術研究所中野伸哉車体技術部高橋達朗電気駆動システム開発室2014.1.23-24電子情報通信学会第4回ソフトウウェア無線(SR)研究会車車間通信環境における到来波角度プロファイルのモデル化松本強矢山本山田タン荒木光平昌宏雅史秀行ザカン純道東京工業大学技術研究所同上同上東京工業大学同上2014.1.24自動車技術会燃料電池部門委員会2014.1.25自動車技術会中部支部学術研究講演会2014.1.29日本トライボロジー学会第3回エンジン潤滑研究会2014.1.29-31省エネルギーセンター平成25年度省エネ大賞事例部門受賞発表大会水素ロータリーエンジン研究の歴史と最新状況の紹介低圧縮比への挑戦SKYACTIV-Dの設計思想とその実現のための工夫SKYACTIVエンジンの省燃費トライボロジー解析技術揮発性有機化合物とCO2を同時削減する新塗装技術稲目力技術研究所中井英二エンジン性能開発部栗栖徹エンジン性能開発部和久直人車両技術部-277-