ブックタイトルマツダ技報　2016 No.33

概要

マツダ技報　2016 No.33

No.33(2016)論文・解説26マツダ技報ボンゴ生誕50周年を迎えて50th Anniversary of MAZDA BONGO田中賢二*1Kenji Tanaka稲田紀親*2Norichika Inada榮谷章*3Akira Sakaedani要約1966年5月に誕生したボンゴが,今年(2016年)でちょうど半世紀,50年の節目を迎える。ボンゴはこれまでに3回のモデルチェンジを行っており,現行モデルは4代目にあたる。現プラットフォームを採用した3代目から数えても既に33年が経過しているが,ボンゴは現在でも国内市場で16万台以上が現役で活躍中である。このたびマイナーチェンジしたボンゴは,この車のもつ「仕事向上ビークル=しっかり積めて,きびきび走る」という基本コンセプトは継承しつつ,トラックを含む全機種にABS(Antilock Brake System)を装着し,燃費向上,排出ガス中の有害物質の低減といった安全・環境性能を中心に改良を行った。その他,シャシーを強化し積載量のアップを行っている。また,AT車においては,多段化したトランスミッションを採用し,スムーズで力強い走りを実現した。SummaryMAZDA BONGO, which was first brought to the market in May 1966, marks its 50th anniversary thisyear. The BONGO has undergone three model changes in the past and the current BONGO is the fourthgeneration model. Thirty-three years have already passed since the third generation model, to which thecurrent platform was first adopted, was taken to the market. Over 160,000 BONGOs are currently out onthe roads in Japan.The BONGO which performed a minor change has inherited its basic product concept“Vehicle forenhanced work efficiency; Large loading capacity and brisk driving”. At the same time, ABS (AntilockBrake System) has been mounted on its all models including trucks, and safety and environmentalperformances have been improved as manifested by enhanced fuel economy and reduced emissions ofsubstances of environmental concern. In addition, the new BONGO carries a stronger chassis and offerslarger loading capacity than the pre-minor change model. The number of gears of the AT car has alsobeen increased from four to five to deliver a smoother and more powerful driving experience.1.はじめに戦後の広島復興を支えた三輪トラック「マツダ号」の流れをくむ「ボンゴ」は,1966年5月に初代誕生以来,多くのお客様にご愛用いただき,今年(2016年)で50周年を迎えることができた。日本の高度経済成長期より,現在にいたるまで,小型商用車カテゴリーを代表する車として,3回のモデルチェンジといくたびかのマイナーチェンジを行い,お客様のニーズの反映と価値の向上を図りながら,数多くのプロフェッショナル達の仕事を支えてきた。2020年には,東京でオリンピックが開催される。これに向けて,色々な事業やサービスが新たに展開されつつある。新型ボンゴは,「運ぶ」を通じて日本経済の成長,サービス・福祉の向上に貢献することを願って開発した。今回のマイナーチェンジでは,「安全・環境性能」の向上,それに加えて,これからの多彩なユーザーニーズに応えられるよう商品性の向上も合わせて行った。2.ボンゴの歴史2.1初代ボンゴ1966.5~初代ボンゴは,エンジンを車両後方に搭載し,後輪での駆動,そしてボディータイプはキャブオーバーというユニークな商用車として誕生した。バリエーションは,トラック・バン・ワゴン(当時はコ*1~3商品本部Product Div.-147-