ブックタイトルマツダ技報 2016 No.33
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マツダ技報 2016 No.33
No.33(2016)マツダ技報Fully OpenConditionReleasePoint5.おわりに大幅な軽量化を実現し低燃費に貢献し,マツダらしいデザインシルエットも実現した上で,快適に操作できるリフトゲートへ仕上げることができた。お客様に見て触って操作して共感していただけることを期待している。また本ユニット開発に多大なご協力をいただいた(株)ハイレックス殿に誌面をかりてお礼申し上げます。ChangePointFully Close Condition■著者■Energy (J)LOperation EnergyHolding EnergyKinetic EnergyReleasePointClosing DirectionOperation Angle (°)Fig. 5 Operation Force LineHinge CenterPower Lift GateNormal Normal Lift LGGateBack PressureDecrement EnergyChangePointAccelerationEnergyLift Gate SideInstallation Point山内寛和杉島孝幸佐久間稔石塚耕三Body SideInstallation PointActuator or DamperGravityCenterPivotFig. 6 Moment of Lift GateLift GateOuterSpoilerLift GateInnerDamperASEC A-AAFig. 7 Balance Design and Gate Operability-59-