マツダ技報 2017 No.34

169/207

■著 者■ －162－ 参考文献 4 マツダ技報 (1) (財)交通事故総合分析センター : 交通事故統計年報(2) (財)交通事故総合分析センター : 平成24年 事故統計(3) (財)交通事故総合分析センター : イタルダ・インフ(4) 警察庁交通局：第3回 速度規制等ワーキンググループ，交通事故抑止に資する取締り・速度規制等の在り方に関する懇談会 第4回 資料，p.9 (2013) 今回，2016年に商品改良したアクセラ，アテンザから採用した先進安全技術について紹介した。今後もマツダのドライバー尊重の安全思想に基づき，技術進化を継続させ，事故の無い社会の実現，及びドライバーが安心して運転を楽しめるクルマ造りに貢献していく考えである。 平成26年版 集計結果 ォメーション，No.83，pp.3-5(2010) 平井 浩司 久米 孝則 No.34（2017）古山 貫一 後藤 多加志 4. おわりに