マツダ技報 2017 No.34

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①-3 子どもを挟み込みから守るパワーリフトゲート 子どもがいることに気が付かないでパワーリフトゲート ①-2 お母さんの心のゆとりを生む運転支援 お母さんの心のゆとりが子どもを笑顔にするとの思いから， ①-1 お母さんにも優しいチャイルドシート関連技術 リアドアの開度拡大（72→80°：Fig. 15），ドアトリム造形によるチャイルドシート取り付け時の作業スペース拡大（Fig. 16），ISO-FIXトップテザーの取り付け性の向上を図った。更に，固定ロアアンカレッジ周辺のシート －167－ No.34（2017） マツダ技報 子どもたちの安全・安心に貢献するデザイン部門に，下記の3つの技術構成で応募したものである（①-1～①-3）。 更に、創造性と未来を拓くデザイン部門に初めて応募し，「クルマの進化を知ろう，ものづくりの楽しさを感じよう」で，第11回キッズデザイン賞を受賞した（②）。 表皮及びパットを切り欠くことにより，チャイルドシートをセットするまでに障害となるものが前面の表皮のみとなり，より容易に取り付けることができる構造とした（Fig. 17）。 理想のペダルレイアウト，AT誤発進抑制制御（前進時＆後退時），アクティブ・ドライビング・ディスプレイ，TSR（交通標識認識システム），MRCC全車速追従機能付，を採用した（Fig. 18～21）。人間中心の設計思想と先進安全技術でお母さんをサポートする。 を操作した場合の挟み込み防止機構を採用した。 電動開閉中，リフトゲートに負荷がかかった際のモーター回転速度の変化，及びリフトゲート左右のタッチセンサーで接触を感知すると自動反転する（Fig. 22）。 Settle Work-space Fig. 15 Door Open-Angle Fig. 16 Door-Trim Arrangement Fig. 17 ISO-FIX Child Seat Fig. 20 Traffic Signal Recognition System Fig. 22 Auto-Reversing Power Lift-Gate Fig. 18 Pedal Layout Fig. 19 Pre-Collision Throttle Control Fig. 21 MRCC Touch-sensor