マツダ技報 2017 No.34

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········ 田中慶和，永野恵行，太田 凛 の取り組み 界面強度向上メカニズム解明 論文・解説 社外への発表論文一覧表 ···················································································································· 176 16．ソウルレッドクリスタルメタリックの開発 ························ 平野文美，寺本浩司，岡本圭一 17．「魂動」デザインを際立たせる“面の連続感”実現18．G-Vectoring Controlの開発 ·········································· 19．CX-4の紹介 ································································ 岡野直樹，住田和哉，三宮正義 20．CX-4のデザイン ························································· 小泉 巖 21．ボデー部品間の隙・干渉チェック自動化システムの開発 ····· 渡部哲士，田中雅之，烏山義宣 德野礼子，川西博実，谷口恵莉 22．ハイアルゴン溶接の技術開発 ······································· 田中正顕，斉藤直子，深堀 貢 23．360°ビューモニターの認知性能開発 ···························· 24．クリーンディーゼルエンジン 新型 SKYACTIV-D 2.2 の開発 山谷光隆，平林千典，末國栄之介 25．自動車の窓枠形状が感性に関わる脳活動に与える影響 ········ 26．分子動力学法によるガラス繊維強化樹脂複合材の 27．ITSの国際標準化に向けた取り組み ······························· 三角正法 28．マツダの先進安全技術「i-ACTIVSENSE」の進化 ·············· 平井浩司，古山貫一，後藤多加志 29．子どもの安心のために、子ども視点のクルマづくり ··········· 田坂寿康，中野隆裕 30．高性能トーションビーム開発 ········································· 髙橋浩之，桑子 俊，川口秀明 ············ 平本健治，藤 和久，小川淳一 住田弘祐，王 存涛，濱田泰以 野中隆治，山根貴和 新宅則和 梅津大輔，砂原 修，高原康典 小川大策，大久千華子，菅 俊也 氏原健幸，椎葉裕明，加藤史律 小川貴史 大坪智範，中村誠之，松葉慶暁 森林俊貴，森島茂樹，小馬場英樹竹内創哉 上杉康範，辻 幸治，松本正義 岡本宜久，笹岡貴史，吉田敏宏 岩瀬耕二，千葉正基，道田奈々江 岸 篤秀，西川一男，山脇成人 農沢隆秀 久米孝則 中土信之 ·········· 87 ··········· 93 ············ 99 ·········· 105 ·········· 109 ·········· 116 ·················· 122 ·········· 128 ·········· 133 ·········· 139 ·········· 145 ·········· 151 ·········· 157 ·········· 163 ·········· 169