マツダ技報 2019 No.36

200/321

辻 雅一 －191－ （Fig. 21）。 Fig. 20 Items to be Checked by Sealer-Shape Sensor Fig. 21 Measurement Result of Sealer Thickness Fig. 22 Graph of Defects 石崎 剛 福田 靖英 今後は要因系データと結果系データをIoTで結びつけて，世界中の各生産拠点での品質向上を，より効率的に行っていけるようにシステムを進化させていく。 今後も世界中のお客様に，マツダブランドとして同じ価値の商品を提供し続けていくため，工程を革新しながら，全世界の拠点で等価な品質を実現し，1台1台を大切に造るクルマづくりを進化させ続けていきます。 ■著 者■ 服部 博晃 マツダ技報 5. おわりに No.36（2019） シーラー塗布後検査は，シーラー厚みの寸法を1台1台データとして残しており，品質状態がパソコンで確認できる。縦軸がシーラー厚み，横軸がポイント数でグラフ表示する本システムでは検査データを残すことで，不良を逃さないだけでなく，どの部位の厚みが変動しているのか確認し，品質の傾向監視と要因系との相関分析にも役立てられる。 不良例をFig. 22に示す。上図が作為的に異物を付着させた塗膜を検出した時の結果で，下図が作為的にシーラーの切れを設けた塗膜を検出した結果である。