— Technology of Inline Six-Cylinder Engine Structural Parts that *5～8 エンジン性能開発部 *1～4 エンジン設計部 *9,10 MBD革新部 ―28―To realize essential contributions to the environment in a multi-solution approach, evolution of the ICE is continuously required even in the midst of electrification. Mazda has newly developed an inline six-cylinder diesel engine which embodies the 2nd step of the company’s vision for ICE evolution. The Pmax-lowering combustion technology that characterizes Skyactiv-D was inherited from the previous four-cylinder engine, but the engine hardware was improved by evolving, optimizing and integrating the functions of structural parts. The combination of these technologies solved weight and friction loss issues associated with a large-displacement engine. As a result, the engine has achieved best-in-class lightness and even smaller friction loss than the former four-cylinder engine. It has also satisfied vehicle package requirements to realize KODO design and the human-centric car development represented by “Jinba Ittai”, while maintaining low vibration of a six-cylinder engine Key words：Heat engine, Compression ignition engine, Performance/fuel economy/e■ciency, NVH and ensuring reliability. This article introduces the technologies adopted to achieve such results.lightness, Low friction lossEngine Design Engineering Dept.MBD Innovation Dept.Hisashi OkazawaTomohiro YamauchiMasanori YamaguchiMasakazu KikuchiMasahiro KoizumiKenta HondaYu AokiEngine Performance Development Dept.Shuji TakumaYusuke NishiokaAtsushi UchidaSKYACTIVD 3.3 の開発 直列6気筒構造系技術―Development of the Skyactiv-D 3.3 Achieved Lightweight, Low Fuel Consumption, Low Vibration and High Reliability—特集：MAZDA CX6005青木 勇*3詫間 修治*4西岡 勇介*5岡澤 寿史*1本田 絢大*2山内 智博*6山口 正徳*7菊池 正和*8小泉 昌弘*9内田 敦*10要 約 マルチソリューションによる本質的な環境貢献を実現するためには，電動化が進む現状においても，内燃機関の進化が継続して求められている。今回，内燃機関の進化ビジョンの2nd Stepを実現する新型直列6気筒の縦置きディーゼルエンジンを開発した。このエンジンはこれまでのSKYACTIVDの特徴である低Pmax燃焼技術に加えて，これまで4気筒開発で培ってきた構造技術における機能の進化，最適化及び統合を行い，大排気量で課題となる重量と機械抵抗に対して，クラストップレベルの軽量化と従来4気筒エンジンを凌ぐ低機械抵抗を実現した。加えて6気筒の良さである低振動を確保しつつ，マツダの独自価値である魂動デザインや人馬一体といった人間中心のクルマ作りに求められるパッケージ要求を，高い信頼性を確保しながら実現した。本稿では，その実現に向けて導入した技術について紹介する。Abstract―軽量で低燃費，低振動，高信頼性を両立した
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