マツダ技報 2022 No.39
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―68―*5,6  シャシー開発部 *1~4  操安性能開発部 *7,8  装備開発部 Keys to maximize the ability in driving are three mentioned below.vehicle behavior coincides.With the view of the above three key points, we thoroughly reviewed the seat frame including newly-designed suspension, along the transmission course of the power to improve chassis dynamics, and realized the feeling as if driver’s brain is directly connected with the car, and Jinba-ittai feel greatly exceeding the current PF.Key words:Jimba-ittai, Development, Philosophy, A part of human body, Coincides, Concurrency, Precise, Chassis dynamics, BrainChassis Dynamics Development Dept.Interior & Exterior Components Development Dept.Yoshitada ToyoshimaKouichi MotomuraKazuhiro OkuyamaMasaya HiramatsuChassis Development Dept.Akira MiyakeYasuhiro KaseYasuyoshi MushitaniRyo SawaiCX60のシャシーダイナミクス技術Chassis Dynamics Technology for CX60すること特集:MAZDA CX6011要 約 マツダが一貫して追求し続けていること,それはクルマが身体の一部になったかのようになじみ,意のままに気持ちまでも通じ合う「人馬一体」によって,ドライバーに感動や活力,自信を感じてもらうことである。そのための開発哲学が,人を徹底的に研究し人の本来もつ能力や感覚を最大限に活用する「人間中心の開発哲学」である。CX60では,人が道具を体の一部のように同化する人間の能力「身体拡張能力」に着目した。 この能力を最大に発揮するためのポイントは,以下の3点である。 (1)人の操作に対するクルマの反応が素早くシンクロする,すなわち操作とクルマの挙動の時間変化が一致 (2)路面の凹凸などによる外乱や人の操作側の変化があってもシンクロが持続すること (3)クルマの反応を,五感で正確に感じ取れること この3点について新設計のサスペンションを始め,力の伝達経路に沿ってシート骨格に至るまで徹底的に見直しシャシーダイナミクスを作り込むことで,あたかも「脳とクルマが直結」しているかのような感覚と従来商品を大幅に超える人馬一体を実現した。AbstractMazda has been consistently pursuing “Jimba-ittai” feeling, a sense of oneness between a car and driver, allowing a driver to feel the car as a part of the driver’s body, and the car moves just as the driver intents, which delivers excitement, vitality and confidence to the driver. Our vehicle development philosophy is “human-centered” that makes full use of people’s innate ability and senses. For the CX60, we focused on human’s “body expansion ability” with which people are able to assimilate a tool as a part of human body.(1)A vehicle quickly responds to driver’s input, in other words, the time change of driving operation and (2)The concurrency endures disturbances on rough surfaces and some changes in driver’s operations.(3)Driver is able to catch vehicle’s response precisely through the five senses.豊島 由忠*1本村 浩一*2三宅 輝*3虫谷 泰典*4奥山 和宏*5平松 大弥*6加瀬 泰宏*7澤井 亮*8

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