’’’：4～――マツダ技報No.41（2025） *3菊池 正和Masakazu Kikuchi*6野中 康宏Yasuhiro Nonaka*2森 恒寛Tsunehiro Mori*5松岡 和洋Kazuhiro Matsuoka*1*2論文・解説221. はじめにエンジン背景音を用いたピストン打音評価技術の開発Development of Piston Slap Noise Evaluation Technology Using Engine Background Noise要 約Key wordss kinetic energy and the cylinder driving pleasure, Mazda is focusing on achieving engine sound that を維持しながら存続する。そのため“走る歓び”と“優れた環境性能”を両立する理想の内燃機関の実現に向けて挑戦し続けている。“走る歓び”とは意のままに操る感覚であり，それは静粛性の中でも加速とともに高鳴るエンジン音によってもたらされる。そして，優れた環境性能の実現には高効率な燃焼が必要であり，そのためにはピストンが重要な要素となる。一方で，ピストンが発生させるピストン打音は心地よいエンジン音を阻害し，エンジン性能開発部Engine Performance Development Dept.140中西 潤二郎Junjiro Nakanishi*4山本 彩斗Ayato Yamamoto カーボンニュートラル社会の実現に向け，マツダではマルチソリューション戦略を通じて電動化と内燃機関の両立を図りながら，理想のエンジン開発に取り組んでいる。中でも，お客様に「走る歓び」という独自価値を提供するために，静粛性や高揚感を与えるエンジンサウンドを追求している。一方で，ピストンが発する打音は心地よいエンジン音を阻害するために，効率的なピストン打音予測手法の構築が求められている。これまでの予測モデルを用いたピストン打音予測は，ピストンの運動エネルギーやシリンダーブロック振動を評価指標としていたが，聴感評価と必ずしも一致しなかった。本稿では，予測モデルを用いたピストン打音の効果的な検出方法を確立するために，シリンダーブロック振動とエンジン背景音（暗振動）から飛び出し量を定量化した。その結果，聴感評価と良好な相関を示すことを確認した。これに基づき，新規開発エンジンにおいてピストン打音の予測を可能とした。AbstractIn pursuit of a carbon-neutral society, Mazda is working on the development of an ideal engine through a multi-solution strategy that balances electrification with internal combustion engines. Among these efforts, to provide customers with the unique value of ‘offers both quietness and exhilaration. However, piston slap noise disrupts the desirable engine sound, necessitating the establishment of efficient prediction methods for piston slap noise. Previous piston slap noise predictions using simulation models evaluated indicators such as the pistonblocks wall vibrations, but these have not always aligned with auditory evaluations. In this study, we quantified the exceedance value using cylinder block vibrations and engine background noise (masking vibration) to establish an effective detection method for piston slap based on a predictive model. As a result, a good correlation with auditory evaluations was confirmed. Consequently, this approach enabled the prediction of piston slap noise in newly developed engines.Vibration, Noise, Piston slap, Engine background noise, Masking vibration カーボンニュートラル社会の実現に向けて，マツダでは各地域のエネルギー政策や発電構成，お客様のニーズに応じた適切なパワーユニットを展開するマルチソリューション戦略を進めている。電動化への準備を進めるなかでも，内燃機関においては将来的な再生可能燃料HEVPHEV及びの普及や，*1,5,6 MBDMBD Innovation Dept.革新部への搭載で今後も重要な役割
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