）回1」19―― 2024.3.30-4.1NDENDE2024.4.52024.4.192024.5.102024.5.212024.5.212024.5.22-242024.5.242024.5.24-26224所属大阪大学同上同上技術研究所MBD革新部同上パワートレイン開発本部マツダ（株）パワートレイン開発本部技術研究所パワートレイン技術開発部同上同上エンジン性能開発部同上パワートレイン技術開発部エンジン性能開発部同上パワートレイン技術開発部MBD革新部国立情報学研究所同上同上同上京都大学九州大学産業技術総合研究所三菱電機（株）同上統合制御システム開発本部同上同上トヨタ自動車（株）早稲田大学同上同上技術研究所操安性能開発部同上同上同上神奈川工科大学同上GKNドライブラインジャパン（株）佐賀大学同上技術研究所同上同上パワートレイン技術部パワートレイン技術部日程主催・大会名ネットワークフォーラム計測自動制御学会（プラントモデリング部会研究会自動車技術会中部支部2024第年度ダイキン工業（株）講演会：「自動車業界のイノベーター逆境をチャンスに変えるAutomotive日経自動車未来サミット自動車技術会回第計測診断部門委員会自動車技術会2024年春季大会日本材料学会第回ポジウムマルチスケール材料力学シン日本鋳造工学会第183回全国講演大会接着接合継手における超音波伝搬と非破壊特性評価への応用2024SICENeural Network ンサー開発についてMX-30 Rotary-EV技術講習会新開発パワートレイン開発についてMBDマツダ，電動化時代の新しい選択肢Rotary-EV2024燃料組成の影響を考慮した乱流燃焼速度のモデル化新型ロータリーエンジン―ロータリーエンジン燃焼技術への飽くなき挑戦―要求仕様と責任範囲の明確化のための論理学的技術―ソフトウェア科学からのアプローチ―1DLSDメントを活用した旋回挙動の安定化純鉄の粒界強度特性に及ぼす水素の影響に関する分子動力学解析キュポラカーボンニュートラル共創活動報告バイオ微粉炭羽口吹込みの汎用性検証題目を活用したバーチャルセへ搭載したe-SKYACTIV R-EVの効能の狙い8C型の開発車両システムモデルを活用した最適なバッテリー熱マネージメントシステムの検討差動制限トルクによるヨー復元モー発表者廣門 勇哉森 直樹林 高弘奥山 智仁小林 謙太矢野 佑樹星野 司人見 光夫星野 司﨑間 俊明田中 清喬日高 弘順横尾 健志森本 博貴宮本 亨中嶋 勝哉菊地 拓哉砂流 雄剛野本 哲也若林 良努蓮尾 一郎James Haydon佐藤 創太Clovis Eberhart和賀 正樹Zhenya ZhangJeremy Dubut上田 直樹横山 陽介上條 賢治進矢 義之末冨 隆雅柳澤 名由太波頭 佑哉廣田 寿男紙屋 雄史佐藤 圭峰山本 航輝平賀 直樹髙橋 宏治梅津 大輔山門 誠安部 正人廣田 功石戸 亮武富 紳也木村 亜聞溝上 達志深堀 貢WG田中 裕一田中 裕一
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