：1言――マツダ技報No.41（2025） *3増岡 宏明Hiroaki Masuoka*2桂 大詞Daiji Katsura*1前田 哲爾Tetsuya Maeda*4*5杉本 哲也Tetsuya Sugimoto*3）。（を低下させている論文・解説111. はじめに空調エネルギーの消費量を低減する防曇窓技術の開発Development of Antifogging Window Technology to Reduce Energy Consumption for Air Conditioning要 約Key words落合 洸矢Hiroya Ochiai）。これまでの自動車では，外気の冷たFig. 1 マツダは2030加速している。しかし，電動化に伴って熱源が不足するため，低エネルギーで快適な空調を実現することが課題である。中でも，窓の曇りを避けるための換気により，冬場の空調に使用しているエネルギーのおよそ半分を損失している。そこで，低エネルギーで曇りを防ぐことが可能な吸水性樹脂を塗布した防曇窓に着目した。防曇窓は窓の曇りを避けるためのエネルギーを削減し，冬期の航続距離を向上させることができる。本研究では，新規に吸水性能をもった有機無機ハイブリッド防曇材料を作製し，防曇性能と耐久性を両立させた防曇材料を開発した。また，開発した防曇窓による航続距離向上効果を試算する計算モデルを開発し，世界各地域における航続距離向上効果を評価したので報告する。AbstractMazda aims to equip all its vehicles with electrification technology by 2030 and accelerates efforts to achieve it. However, this electrification shift is accompanied by the problem of managing heating demand with minimal energy consumption. A significant portion of the energy required for heating is used to prevent fogging. To address this, we focused on developing antifogging windows coated with water-absorbing material, which can reduce fogging while consuming less energy. The antifogging windows not only lower the energy needed for fogging prevention but also improve the driving range during winter. In this study, we prepared a new organic-inorganic hybrid material with water-absorbing properties and developed an antifogging window that combines effective fogging prevention with durability. Additionally, we established a calculation model to estimate the impact of the antifogging window on driving range improvement and assessed their effect on driving range across various global regions.Air conditioning/Comfort, Window coating, Antifogging, Organic-inorganic hybrid material エネルギー問題への注目が高まる中，マツダは技術開発の長期ビジョン「サステイナブル“20302030」に基づき，電動化技術を搭載予定である。しかし，電動化に伴って熱源が不足する問題が顕著になり，エネルギー消費を抑えながら快適な空調システムの実現が急務である。内燃機関の車では，エンジンの排熱を利用した空調が可能であった。しかし，電動車は電気ヒーターによる空調が必*1,2,4,5技術研究所Technical Research Center年までに生産する全ての車に電動化技術を搭載する予定であり，電動化に向けた取り組みがZoom-Zoom年までに生産する全ての車に要であり，電気エネルギーの消費増加により，航続距離 自動車の前面窓は，安全な運転を担保するために，ど”宣のような環境でも高い透明性を維持することが求められる。しかし，急激な温度や湿度の変化により，窓表面に微小な水滴が付着し，光を散乱させて曇りが発生することがある（い空気をヒーターで加熱し，窓に乾いた温風を送ることで曇りを防いでいる。ヒーターによる防曇手法は，冬場の空調に使用するエネルギーのおよそ半分を損失してい装備開発部Interior & Exterior Components Development Dept.68
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