MAZDA

“Designed by Rotary”という言葉の通り、コンパクトで高出力なロータリーエンジンだからこそ成立する高密度なパッケージングを追求し、魅力的なデザインと軽快な運動性能を実現したスポーツカーです。最大のポイントは、エンジンをフロントタイヤ軸よりも後方に搭載する“フロントミッドシップ”という画期的なレイアウトでした。「サバンナRX-7」が登場したころの日本はスーパーカーブームの真っ只中。リトラクタブルヘッドライトを持つこの魅惑的なクルマに、羨望の眼差しを向けたクルマ好きの人も多かったのではないでしょうか。