MAZDA

1920年、経営難に陥った広島のコルク製造会社を救済するため、地元財界の有力者が中心となって「東洋コルク工業株式会社」を創立しました。翌年、2代目社長に就任した松田重次郎は圧搾コルク板という新製品に着目し、生産を軌道に乗せるも、その矢先の1925年、工場設備の70%を焼失する大火災に見舞われます。絶望の淵から懸命の再建を図る中で、重次郎は自らのキャリアの原点に立ち返り、機械工業への進出を決意します。1927年に「東洋工業株式会社」へ社名を変更。1931年には郷里に近い府中村（現：府中町）に新工場を建設し、ついに自動車業界への進出を果たします。完全なる自社開発の三輪トラック"マツダ号"は、画期的な販売促進策も奏功し、瞬く間に業界の有力ブランドに成長しました。工作機械やさく岩機の生産にも乗り出し、高い技術力が広く認められた東洋工業ですが、戦時下では軍需への対応を強く迫られ、陸・海軍の命令で兵器や機械を生産しながら終戦を迎えます。